Làm thế nào để giải quyết vấn đề hỏng rotor máy nén trục vít? Đây là vấn đề khiến nhiều người mới bắt đầu gặp rắc rối. Bây giờ hãy để tôi giúp bạn giải quyết.
1, Linh kiện rotor
Thành phần rotor bao gồm rotor chủ động (rotor đực), rotor bị động (rotor cái), ổ trục chính, ổ trục đẩy, nắp ổ trục, piston cân bằng và ống lót piston cân bằng.
2, Hiện tượng lỗi chung của rotor âm dương
1. Hao mòn cơ học thông thường và lão hóa
Mài mòn đường kính ngoài của răng trong và răng ngoài của rôto;
Hao mòn thông thường của xi lanh rôto;
2. Thiệt hại cơ học nhân tạo
Các vết xước trên đường kính ngoài của đường răng rotor Âm Dương;
Vết xước trên xy lanh rôto;
Có vết xước ở mặt bên của nắp đầu hút và đầu xả của rô-to;
Sự mài mòn của ổ trục đầu nạp và đầu xả và sự mài mòn của vòng tròn bên trong nắp đầu ổ trục;
Độ mòn của vị trí ổ trục rôto và đường kính trục;
Đầu trục của rôto bị biến dạng.
3. Các bộ phận chung bị trầy xước hoặc bị kẹt
Vết xước và kẹt (cắn) giữa rôto Âm và Dương;
Giữa đường kính ngoài của rôto và thành trong của thân máy;
Giữa mặt đầu xả của rôto và ổ trục xả;
Giữa cổ trục của đầu hút rôto và lỗ trục của thân;
Giữa cổ trục của đầu xả rôto và lỗ trục của ổ trục xả.
3, Nguyên nhân gây ra sự cố
1. Không thay thế kịp thời lõi lọc khí, dẫn đến chất lượng khí nạp kém và làm rotor bị mòn nghiêm trọng; Việc sử dụng tùy ý các loại chất bôi trơn của các thương hiệu khác nhau thường có thể dẫn đến liên kết chéo và làm rotor bị mòn;
2. Sử dụng dầu máy nén không đúng chủng loại hoặc không thay thế kịp thời theo quy định, dẫn đến lượng tạp chất trong dầu quá nhiều, gây trầy xước rôto và thân xy lanh;
3. Nhiệt độ khí thải trong quá trình vận hành quá thấp, dẫn đến độ ẩm trong dầu và khí quá mức. Hoạt động kéo dài có thể gây ra nhũ tương dầu, dẫn đến việc bôi trơn không hiệu quả ổ trục đầu vào và đầu ra trong quá trình quay tốc độ cao và tải trọng lớn, dẫn đến quá nhiệt và hư hỏng, dẫn đến kẹt dây trục rôto và biến dạng;
4. Biến dạng của đầu trục truyền động rôto do khe hở ăn khớp hoặc lỗi kết nối chốt bánh răng của bánh răng truyền động;
5. Hư hỏng bất thường do lý do chất lượng ổ trục. Các lỗi trên của máy nén khí thường là do yếu tố con người gây ra. Trong công tác bảo dưỡng và sửa chữa hàng ngày, chỉ cần bạn tuân thủ cẩn thận các quy trình vận hành và bảo dưỡng, các lỗi trên có thể hoàn toàn tránh được.
Tóm lại, các cổ trục hút và xả của rôto máy nén trục vít được hỗ trợ bởi các ổ trục trên thân máy nén và ổ trục xả tương ứng. Nếu độ đồng trục của thân máy nén, ổ trục xả và rôto không đáp ứng được các yêu cầu thiết kế do quá trình gia công hoặc lắp ráp cơ học, rất dễ gây ra trầy xước hoặc kẹt rôto giữa các rôto, giữa rôto và thân máy và giữa rôto và các bộ phận khác. Độ đồng trục giữa lỗ trục và buồng nén rôto thường được yêu cầu nằm trong phạm vi 0.01-0.02mm.
Khoảng hở giữa các bộ phận trong buồng nén của máy nén trục vít thường được đo bằng ren hoặc milimét. Các bộ phận trong buồng nén được khớp động. Nếu giá trị khoảng hở được thiết kế quá nhỏ, kết hợp với lỗi sản xuất, rất dễ khiến rôto bị trầy xước hoặc kẹt. Khoảng hở giữa rôto và thân máy thường là khoảng {{0}}.1mm và khoảng hở giữa mặt đầu xả của rôto và ổ đỡ xả là 0.05-0.1mm.
Trong quá trình tháo rời máy nén, do độ khít giữa ổ trục và trục rôto, lực tháo rời quá lớn sẽ làm các chi tiết bị biến dạng và giảm độ đồng trục của chúng.
Sau khi lắp ráp máy nén, cần kiểm tra độ đồng trục tổng thể của các bộ phận lắp ráp. Nếu độ đồng trục vượt quá dung sai, cũng có thể gây ra trầy xước giữa các bộ phận hoặc rôto bị kẹt.
